Yazar: S.KAYA
Tempo Dergisi, 2008 yılında kapak yaptığı önemli bir araştırmada, Türkiye’nin en rezil ve verimsiz 5 projesini açıklamıştı.
Maalesef Adana’dan 2 proje, en kötüler listesine girmeye hak kazanmıştı. 2 projeden biri Celal Bayar Köprülü Kavşağı, diğer proje ise dünya çapında nam salmış olan Metro projesi olmuştu.
Adanalı olarak hepimiz utanmak zorunda kalmıştık. En kötü 5 projeden ikisi, bir zamanlar Türkiye’nin dördüncü büyük şehri olan bizden diğer üçü 80 vilayettendi. Böyle bir kepazeliğin şimdi açılışını yapacaklarmış. Yazıklar olsun!!!
Celal BAYAR Köprülü kavşağını uzun uzadıya anlatmaya gerek yok. Dünyada eşi benzeri görülmemiş olan bir köprü projesi idi. Jeton geç düştüğü için yapımından 10 yıl sonra istenilen seviyede başka bir köprü inşa edildi. Bu arada yıkımına, yapımı kadar para harcandı, milletin parası çarçur edildi. Ne hesabını soran oldu, ne de hesap verme sıkıntısı yaşıyan bir yönetici oldu !!!
Acemi projelerden ikincisi olan Adana Metrosu takriben yapımından 15 yıl sonra açılıyor. Tabii ki sevinmiyoruz! içimiz kan ağlıyor.
O Metro ki;
1 Milyar TL’ye mal olmuş, günlük 100 Bin Dolar kredi faizi ödenen, havaalanına, hastanelere, otogara, üniversiteye gitmeyen güzergahının yanısıra Berlin duvarı görünümüyle torunlarımızın dahi geleceğini karartan borç ödemesi ile, Cuma gününden itibaren “hizmete” (?)girecekmiş.
Allah aşkına bu şehirde metronun mevcut haliyle çalışmasına sevinecek kimse var mı?
Tam kapasite çalışsa dahi, günlük masrafını kurtaramayan bir metronun nesine sevineceğiz?
Bu memlekette aklı başında bir tane yönetici siyasetci çıkmıyacak mı?
Umarım yanılırım…
Ancak; Adanalıların mevcut haliyle bu metroyu kullanacaklarına da inanmıyorum. Bu nedenle Cuma gününün Adana tarihinin kara günlerinden birisi olarak tarihe geçeceğinden endişe ediyorum.
Benim eğer bu Adana şehirde 1 gramlık hakkım var ise, onu da helal etmiyorum, bunu da bilsinler…
Loading ...